互相傷害啊-
奧迪a5 sportback的全球發布是在2009年7月的奧迪百年紀念上。奧迪a5 sportback 和寶馬5-series gt有許多的相似性，它們都有coupe轎跑車型的優雅、轎車的舒適，而且還不缺旅行車的實用。奧迪的這款a5 sportback要比a4的轎車版本矮36毫米，同時前懸很短，軸距更長，輪距也更寬，還有四個沒有框架的車門和苗條的車窗曲線，看上去十分的動感和優雅。奧迪a5 sportback自然是采用了官方的各種創新型科技。所有的發動機的油耗表現都是非常具有經濟性的，因為都采用了燃油直噴技術，包括tdi的柴油發動機和fsi 的汽油發動機，每一款都符合歐洲五號排放標準。所有的版本都會裝備一款刹車能量再生係統，在刹車或者降低速度的時候將能量儲存起來到電池之中
奧迪的設計一向以優雅簡約的造型、富有張力的外觀和臻於完美的細節著稱。奧迪a5“優雅的運動”設計理念把這一奧迪獨有的設計語言表現到了一個新的高度，重新詮釋了奧迪百年傳承的高雅、動感的設計美學。奧迪a5具有動感十足的輪廓——車身寬大、底盤低、前懸短，精煉勾勒的車身線條與富於表現力的車頭優雅大方。除此之外，奧迪a5用寬敞舒適的駕乘空間重新定義了轎跑車的設計——長達2751mm的軸距，使後排乘坐者擁有足夠寬敞的空間。此外，寬達1米，容量455升的寬大行李箱，能輕鬆容納包括高爾夫球包在內的巨大物件輕鬆進出，足夠一次長途旅行的物品存儲
3.2的發動機與quattro技術搭配，讓我們在60萬級別的車型中操控基本已無挑剔，唯一能夠與之對應的應該是寶馬的330ci。奧迪a5不論從外形還是內飾上都給了我們新的感受，也可以預見到將來奧迪在新產品開發上的趨勢。
優點：延續奧迪優良的做工，外觀、動力以及內飾都強烈衝擊眼球
缺點：手拿60萬元，出現對購買a5還是tt選擇上的難題
至於535gt有點老了
