帶著圍脖的小青年
1.線路最長的高原鐵路 。
2.海拔最高的高原鐵路 。
3.穿越凍土裏程最長 。
4.創高原鐵路最高時速 。
5、6.最高最長的高原凍土隧道 。
7.海拔最高的火車站 。
8.最長的高原凍土鐵路橋 。
9.最高的鐵路鋪架基地--鋪架基地海拔4704米。
青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為“天路”，是實施西部大開發戰略的標誌性工程，是中國新世紀四大工程之一。2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。2014年8月15日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運營。也被人們稱為：團結路、幸福路。
形容青藏鐵路的成語
1.線路最長的高原鐵路 。
2.海拔最高的高原鐵路 。
3.穿越凍土裏程最長 。
4.創高原鐵路最高時速 。
5、6.最高最長的高原凍土隧道 。
7.海拔最高的火車站 。
8.最長的高原凍土鐵路橋 。
9.最高的鐵路鋪架基地--鋪架基地海拔4704米。
青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為“天路”，是實施西部大開發戰略的標誌性工程，是中國新世紀四大工程之一。
2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。
2014年8月15日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運營。
也被人們稱為：團結路、幸福路。
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形容“鐵路”的句子有哪些？
1. 路是中國的動脈，是通往全國各地的橋梁。
2. 鐵路順山勢劃一弧線淩空而過，似巨弓滿拽，又似長虹橫貫。
3. 我的背後就是那條世人矚目的青藏鐵路，一條鋼鐵鋪就的天路直入西藏。
陽光那麼好，強烈，線條明朗，普照整個高原。
4. 無邊際的鐵路，是我喜歡沉默、寧靜的原因。
在一望無邊的鐵路上，隻聽到鳥叫，呼吸聲，多浪漫呐！這樣體會到的，又有幾人體會到？5. 青藏鐵路全線通車之際，上千名中外記者踏上吉祥的天路，去掀開神山聖水的神秘麵紗。
6.鐵路順山勢劃一弧線淩空而過， 似巨弓滿拽， 又似長虹橫貫。
7.鐵路 就是一把梯子放在砂石上。
這是我還未知道海子， 和那些關於鐵路的文字。
8. 青藏鐵路就像一條鐵龍，橫跨風火山，穿過昆侖山脈，終於經過了拉薩！9. 青藏鐵路是一條促進西部發展和繁榮的鐵路，是凝聚了建設者智慧和血汗的鐵路。
10. 新時代的鐵路給人們帶來的不僅是便捷，更是旅途的享受！11. 青藏鐵路是一條神奇的天路，如巨龍般蜿蜒在世界屋脊！12.鐵路蜿蜒似遊龍，一橋飛架南北通。
13.鐵路運輸是當代最重要的運輸方式之一，運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連績性好。
14.鐵路是我們國民經濟的大動脈，保護鐵路人人有責！15.如果可以，我願在鐵路上禹禹獨行，那樣，苦難、流浪、愛情都會離我而去。
用簡短的句子描寫“青藏公路”。
1、長長的青藏公路穿過草原，戈壁。
穿過雪山，高原。
2、以青藏公路路基實測變形資料為依據，研究凍土路基變形的內在規律。
3、隨著全球氣候轉暖和人類活動影響的不斷升級，青藏公路沿線凍土環境條件受到強烈擾動和產生新的變化。
4、青藏鐵路貨物運輸影響極大的公路集疏運條件也存在明顯的季節性波動。
5、由於青藏公路的時間跨度較大，人員更替較多，獲得的成果和數據廣泛，在數據管理上形成了困難。
6、總的看來，野生動物通過自己的適應和行為調節，可以適應青藏公路對該地區環境帶來的變化。
7、據此對青藏高原多年凍土區青藏公路沿線K3035處凍土斜坡進行了相似模型設計和凍融模型試驗8、這條連接青藏高原的公路是我們一代代的革命軍人用自己的生命開鑿出來的。
後人應倍感珍惜9、青藏高原多年凍土地區公路建設項目的生態環境影響主要表現為因凍土退化而造成的一係列生態環境破壞。
10、曲麻萊至不凍泉公路地處青藏高原多年凍土地區，地質條件極其惡劣。
摘錄五下第四課描寫青藏鐵路建設者頑強拚搏的句子
向晚意不適，驅車登古原。
大漠孤煙直，長河落日圓。
青藏之歌-好想去青藏流浪 也許因為地下奔湧萬年的潛流突然之間爆發 崛起了這塊神奇的王國 也許因為大海空虛千年的疲憊再也無法支撐 湮滅了那片碧藍的夢想 隻因為一句承諾 天也老了，地也盡了 隻因為一種信念 山也開了，海也幹了 是一粒蒙昧的種子，落在蠻荒大地 開出了蔓延千古的文明之花 是一種聖潔的信仰，從天山上滑落 造就了金碧輝煌的布達拉宮 淳樸的人民的心地用清冽的雅魯藏布江水泡過 敬重的潔白的哈達是高原千年不化的冰雪織就 離太陽最近的地方，容易看得見陽光 對天地最親的地方，容易看得見天堂 有雪原，有沙漠，有湖泊 有犛牛，有雄鷹，有天鵝 這是一個集萬物之靈，鍾天地之秀的地方 好想好想去青藏流浪 聽雪化無聲，聽百鳥齊鳴 好想掬一捧雪，拭淨靈魂的綺想 真著回歸天堂 青藏高原·鷹 高原攤開四肢 天空就平鋪出曠古的藍 仿佛要滴落一片海 灌酔凝神仰望的眼神 太陽時間一樣在冰川上擦亮 野性就紅豔豔地長滿原野 鷹猛然從天空邊緣蘇醒 高懸在箭也追趕不上的風中 蒼勁的影子閃過太陽 用羽翅展開靈魂才能傾聽的天堂 膜拜出於天性 額頭伏地也能凝視那朵升起的光芒 因為心正打開通向時間的門 鷹一左一右，將時光磨損在太陽深處 光環外雲彩紛紛凋謝 那是天空降落給神的飛天 傳說鷹披上霞光就能帶來永恒 薄暮中隻有祭師在儺舞著招魂 天葬台上肅穆成一片森林 離太陽最近的生物，駕馭虔誠而下 叩響血光吉祥地盛開 在鷹眼逼視下 時間出現了霎那神秘的停滯 魂靈就飄蕩地滑向輪回 青藏高原上的石像 在月光下相愛 幸福像流水的指尖 用最美的姿勢 扯斷來世那根紅線 我知道蝴蝶 比一吻還要短促 一場大雨之後 隻有憂傷的花朵 輕撫大地蒼老的額頭 我獨坐歲月的馬背 脖子上飄著雪白的哈達 在月光下的青藏高原 向著你向著故鄉 跪下跪成一尊石像 青藏鐵路 比高更高處 一條拉鏈 被誰的雙手拉攏 從格爾木到拉薩 大地微微顫動了一下 一次不經意的胎動 一場緩慢而鋒利的閃爍 空中漂浮 空氣稀薄的高原上漂浮 青藏鐵路 以一隻的鷹的堅韌 滿載寒冷和格桑花的芬芳 深入高原的腹地 深入可可西裏藏羚羊警惕的眼神 隆隆轟鳴昭示未來的寧靜祥和 鋼軌和力量大地上書寫速度 音樂和曆史2001年6月29日 天空中布滿了渴盼的眼神 如雪山上眾神從容的行走 高原反應痛苦的痙攣 紫外線灼傷的臉龐 映襯 雪蓮嫵媚的嬌柔 狂風吹散雲煙吹裂經幡吹走頌歌 吹不走建設者鋼一般的意誌和執著 高原上行走 天空很藍很近 輕輕一跳 就躍進另一個海中 馬兒安靜吃草 黑項鶴從容飛翔 是的 青藏鐵路 多象一條河 從耳邊輕輕地流過 留下了很多 又好象真的沒留下什麼 在青藏高原上 我跳下珠瑪 羽臂飛翔 張望 美麗的女郎 你究竟藏身哪座山牆 我的心並我的軀殼一起飛翔 你一定是睡著了 那你就一定去了角峰裏的滑冰場 那你就一定 多喝了熱情藏民的青稞酒 那你就一定吮了人家的酥油 那你一定是---- 美麗的女郎 你如何不為我想以想 可知我為你牽腸 歸來吧 美麗的女郎 高處不勝寒 我有火熱的胸膛 你有柔美的脊梁 歸來吧 美麗的女郎 難道讓我穿上長皮襖 傻傻的和你捉迷藏 青藏高原 青藏高原 那一聲遙遠的呼喚 是否 來自於天邊 在這個 混沌的世界裏 仿佛一把利劍 刺開了情的柵欄 那隨之噴泄而出的情感 就化成了 那一座座的山川 李娜啊 誰使你夢繞魂牽 那悠悠的白雲 朗朗的藍天 難道 難道 也沾染了塵灰 使你義無返顧地 去尋找三界之外的空間 那是個幽靜的境界 你是否還記著這無言的歌 而無論我 那綿綿無盡的思念 青藏高原 好象 不太遙遠 隻要翻過一座山 青藏高原 你永遠散亂的長發紫色的臉 冷冷的石頭 凜凜的冰川 永遠訴說著一個民族的苦難 青藏高原 你可曾看見 我飄零的長發 期艾的淚眼 有過太陽光輝的延展 也有過長歌當哭的夢魘 風風雨雨的磨難 賜予你永恒的光環 任秋水望穿 你依舊立於西涼國土之上 守望你千年的心願 我願摘你藍天一片 裏麵有滄海桑田的變遷
寫一句讚美青藏鐵路的導遊詞
青藏鐵路東起青海西寧，南至西藏拉薩，全長1956千米，被譽為“天路”，是實施西部大開發戰略的標誌性工程，是中國新世紀四大工程之一。
2006年7月1日，青藏鐵路正式通車運營。
青藏鐵路西寧至格爾木段814千米已於1979年鋪通，1984年投入運營。
青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩市，全長1142千米，其中新建線路1110千米，於2001年6月29日正式開工。
途經納赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經西藏自治區安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。
其中海拔4000米以上的路段960千米，多年凍土地段550千米，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長、克服了世界級困難的高原鐵路。
2014年8月15日，青藏鐵路延伸線拉日鐵路開通運營。
也被人們稱為：團結路、幸福路和天路。
擴能改造：西格複線工程；2015年格拉段擴能改造；十三五時期格拉段進行電氣化改造，至於所謂的格拉複線工程還沒有規劃。
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