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供應鏈金融的收益在哪？靠什麼賺錢
金融如果不能夠服務於產業，這樣的金融就是曇花一現，危害企業和社會。銀行貸款很難發放給中小企業，因為中小企業資信狀況差，財務製度不健全，抗風險能力也弱，銀行為了減少呆賬壞賬，往往惜貸，懼貸，即使放貸也是成本高昂。所以，供應鏈金融已經成為各個產業尋求競爭力和可持續發展的重要管理變革的研究對象。但是這一趨勢的背後有很多值得警惕和關注的問題，特使是在實踐中出現很多“偽供應鏈金融”現象，或者說是打著互聯網金融和供應鏈金融的旗號，幹著套利套彙的事情。好的供應鏈金融綜合服務難找，雲圖@供應鏈金融%算是不錯的。關注“雲圖金融”每天獲取供應鏈金融幹貨。
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未來三年如何推進智能硬件產業創新發展？
2016-09-22 來源：工信微報 評論：0
摘要：工業和信息化部、國家發展和改革委員會近日聯合發布《智能硬件產業創新發展專項行動(2016-2018年)》，提出到2018年，我國智能硬件全球市場
工業和信息化部、國家發展和改革委員會近日聯合發布《智能硬件產業創新發展專項行動(2016-2018年)》，提出到2018年，我國智能硬件全球市場占有率超30%，產業規模超5000億元；在虛擬現實等關鍵技術環節獲明顯突破，培育一批行業領軍上市企業；在國際主流生態中的參與度明顯提升，海外專利占比超10%；智能工業傳感器、智能PLC、智能無人係統等工業級智能硬件產品形成規模示範，帶動生產效率提升20%以上。
一行動背景
智能硬件是指具備信息采集、處理和連接能力，並可實現智能感知、交互、大數據服務等功能的新興互聯網終端產品，是 “互聯網+” 人工智能的重要載體。在手機、 電視等終端產品實現智能化之後，新一代信息技術正加速與個人穿戴、交通出行、醫療健康、生產製造等領域集成融合，催生智能硬件產業蓬勃發展，帶動模式創新和效率提升。
當前，我國智能硬件產業機遇與挑戰並存。一方麵，我國是電子信息產品生產大國，擁有全球最大的互聯網用戶群體，智能硬件市場空間廣闊。另一方麵，關鍵技術和高端產品供給不足、創新支撐體係不健全、產用互動不緊密、生態碎片化等問題和風險不容忽視。本專項行動著力推動智能硬件產業創新發展，提升高端共性技術與產品的有效供給，滿足社會生產、生活對智能硬件的多元化需求，培育信息技術產業增長新動能。
二總體思路
深入貫徹供給側結構性改革和創新驅動發展戰略，以推動終端產品及應用係統智能化為主線，著力強化技術攻關，突破基礎軟硬件、核心算法與分析預測模型、先進工業設計及關鍵應用，提高智能硬件創新能力。著力優化發展環境，加快智能硬件應用普及進程，加強行業公共服務平台建設，夯實智能硬件發展基礎。著力繁榮產業生態，建立標準、知識產權、創業創新平台、應用示範間的聯動機製，培育新模式新業態。
創新驅動。引導和鼓勵企業加強研發投入，在全球範圍內優化資源配置，吸引高端人才，掌握先進技術，突破關鍵技術瓶頸，提升高端有效供給，提高產業核心競爭力。
融合協同。產業鏈提升和生態鏈建設並舉，圍繞重大市場需求，加強產業鏈上下遊資源的組織協調，促進產用結合與產融對接，完善產業發展生態環境。
因地製宜。發揮地方積極性和主動性，支持各地結合產業發展實際，出台適宜本地區的政策措施，完善公共服務，探索差異化、特色化發展路徑，促進區域間協同，引導產業高端集聚。
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取消流量漫遊費進展現狀怎麼樣？
取消流量“漫遊”費進展如何?中國發展半導體計劃是否受中興事件影響?放寬汽車行業外資股比限製如何落實?在25日國新辦召開的2018年一季度工業通信業發展情況新聞發布會上，工信部相關負責人回應諸多民生經濟熱點問題，引發關注。
工信部信息通信發展司司長、新聞發言人聞庫表示，流量降費方麵，為落實《政府工作報告》提出30%降費的目標，基礎電信企業梳理出五個措施：
一是7月1號正式取消流量“漫遊”費。“7月1號能不能實現，據我們現在了解，企業在加班加點並行工作，這方麵可以告訴大家是能實現的。”
二是加大不限流量或大流量資費方案的推出力度。部分企業在新推出的套餐當中已經將本地流量升級為全國流量。
三是開展流量套餐的擴容降費，對主流套餐推出優惠銷售，贈送用戶一定的通信費，對套餐裏麵所含的一些流量再進行加大擴容。
四是根據用戶使用的一些特色，推出一些流量產品，不斷豐富現有的互聯網的流量產品，持續推出流量月包、假日流量包、流量日包，降低流量消費門檻。
五是推廣流量放心用的惠民服務，流量超出後，自動的一些疊加的優惠流量安心包，以及快到接近的時候及時提醒用戶流量的使用情況等等。
4月20日，中興通訊董事長在記者會上表態將通過一切法律允許手段解決問題。
半導體發展計劃是否受中興事件影響?
近日，美國商務部宣布禁止美國公司向中興通訊出售元器件等產品。工信部總工程師、新聞發言人陳因說，商務部和外交部已經對中興作出了回應，表明了中方的立場。
集成電路產業是一個技術密集型、人才密集型和資金密集型產業。近年來，在市場需求的拉動下，中國集成電路產業快速發展，整體實力顯著增強，產業規模快速發展壯大。
“但在芯片設計、製造能力和人才隊伍方麵還存在著差距，需要進一步加快發展。”陳因說，中國電子信息產業市場廣闊，我們將堅持走創新發展和開放合作的道路，加快推動核心技術的突破，加強國際間產業的合作，有信心與世界各國一道，為人類發展謀福祉、共進步。
據陳因介紹，國家集成電路發展基金，現在正在進行第二期募集資金，歡迎各方企業參與基金的募集。
3月14日，新疆315國際車展吸引大量購車族。
放寬汽車業外資股比限製如何落實?
陳因表示，按照黨中央、國務院的部署，將在製造業已經基本開放的基礎上，進一步落實汽車、船舶、飛機等行業的開放要求，放寬外資股比限製，特別是汽車行業的外資股比限製。
陳因明確，2018年將取消專用車、新能源汽車的外資股比限製，2020年將取消商用車外資股比限製，2022年將取消乘用車外資股比限製，並且取消在華設立合資企業不超過2家這樣的限製。
據陳因介紹，同時工信部已經積極配合國家稅則主管部門研究製定相當幅度降低汽車的進口關稅。確定之後，將盡快發布。
3月30日，中德工業4.0智能製造實訓基地落戶貴安新區。
將采取哪些措施提振工業投資的信心?
工信部運行監測協調局負責人、新聞發言人黃利斌表示，總體來看當前工業投資增速雖然有所回落，但投資的結構在不斷地優化，新動能和轉型升級投資活躍。
黃利斌說，下一步將多措並舉，穩定工業投資，促進工業長期可持續的發展，主要有四方麵措施：
一是實施製造業技術改造升級重大工程，研究製定支持傳統產業優化升級的指導性文件，滾動編製工業技術改造導向計劃，繼續推動產融對接合作，支持重大項目的技術改造。
二是加大製造業重點領域和薄弱環節的補短板力度，著力引導社會投資更多的投向工業，有效推動製造業投資結構的優化。
三是激發製造業領域的民間投資活力，推動落實《關於發揮民間投資作用推進實施製造強國戰略的指導意見》，深化“放管服”改革，破除製約民間投資的各種障礙，形成有利於民營企業轉型升級，促進民間投資增長的體製機製和政策環境。
四是促進區域協調發展。推動落實《中國製造2025分省市指南》，修改《產業轉移指導目錄》，建立完善東中西部地區良性互動、分工合理、特色鮮明、優勢互補的現代產業體係。
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