我這鴻鵠豈知你燕雀之誌哉
未及留神，窗外遼闊坦蕩的田野平川、挺立茂盛的大樹小草，還有，遠方若隱若現的綿延群山，已在視線中一一飛奔登場，又轉眼間呼嘯而去。宛若一幀幀流動的風景，看似雷同，卻又處處閃動著活躍的美感，又好似一幅徐徐展開的水墨畫卷，總有意想不到的驚喜呈現眼前，或枝頭撲楞而起的輕盈飛鳥，或荒原不知名的驚豔花朵，對終日在城市逼仄空間中生活慣了的人們而言，一份久違了的清新與自由撲麵而來。
從火車的窗口往外看，有喧鬧的都市，也有寧靜的鄉村；有廣闊的原野，也有青翠的山林；有水鄉澤國，也有大漠荒原。甚至鐵路沿線的一根電線杆、一個信號燈、一座火車站、一輛迎麵駛來的列車，都有著它們獨特的力度與美感。一次又一次，透過火車的車窗，我都看到了我想看的，體會到了各種事物不同的美。
記得有一次，坐火車從柏林到慕尼黑，幾乎從北向南穿越了整個德國。這一回的主打顏色是白色，因為那時的德國，全國都是大雪紛飛。列車飛馳在波德平原上，窗外是一望無際的白色原野。在白色的世界裏，鄉村顯得更加寧靜，讓人產生無限的遐想。在這段旅途中，有一個叫“富爾達”的小城。小城裏那一座座歐式古典建築，顯得非常雅致美觀，給我一種視覺上的震撼。這裏是前往法蘭克福和慕尼黑的中轉站，過了這裏，巴伐利亞州就在眼前，離阿爾卑斯山也越來越近。南部的山區一到，車窗外的風景就不一樣了：不再是一望無際的白色平原，而是突然出現了許多令人生畏的雪山。白雪覆蓋在高高的山頂上，使雄偉的阿爾卑斯山顯得更加巍峨壯麗。
說完國外，再看看國內吧。我認為，在中國，最美麗的風景應當在成昆鐵路和青藏鐵路的沿線。很遺憾，我都沒去過。那就說說我經常去的湘黔線吧。這一次是夏天，綠色是主打顏色，險峻是它的特點。列車在青山翠林中穿行，時而駛過湖邊，時而翻越崇山峻嶺，時而跨越江河。我記得湘黔鐵路經過新化附近，有一片湖區，但湖區又在山嶺之上。火車在山中穿行，時而見水，時而見山，近處是水，遠處是山，讓人真正欣賞到了山水交融的奇妙韻致。
鐵路上最重要的一條風景線，就是火車站了。火車站是鐵路的樞紐，大到上下數層，小到隻能停下兩列火車，應有盡有。先看大的，比如柏林火車站，最底層是地鐵線，中間一層是始發車站，最上麵是過路車站。有時坐在火車上，看到自己上下左右全是火車，頭都暈了。遠觀柏林站，就像一座大玻璃房，洋溢著現代的氣息。而說到小的，我去過位於我國鐵路最南端的三亞站，每天僅有三班列車發出。候車的地方肯定不能叫大廳了，隻能叫小室，雖不雄偉、不氣派，但藍色的站房體現出濃鬱的海南風情，洋溢著浪漫的氣息。
車在流動，窗外的景色也在流動.
車一直在前行，窗外的景色時刻在變化著.
天可真藍，淡淡的雲勾勒出一條沒有規律的、漂浮不定的白帶，隨意的形成自由自在的形狀，我長時間的凝視她們，諾大的藍色畫布上這一幅飄逸的潑墨畫，讓人感覺無比的放鬆……
那一塊塊被辛勤的人們耕耘的綠色，如無邊際般傾瀉入我的雙眼，心情頓時豁然，就連那一棵孤立在這一片綠色海洋中的枯樹，外帶上麵那不知名的鳥兒搭建的窩巢，也顯現出了勃勃的生機。
看到路邊一簇一簇的粉紅，才想起，到了櫻花盛開的季節，看到櫻花就想起了我的大學，曾經的櫻花園是否也已經盛開如故，我不知道，但皚皚的櫻花樹旁，卻早已經沒有了我們漫步的身影，其實因為日本的緣故，我原本並不怎麼喜歡櫻花的，但是那小巧剔透般的花瓣在你的身邊輕輕搖晃著，散發出悠悠的香氣，讓你不由自主地憐愛她…
思緒回來，耳邊mp3恰巧輕輕飄出westlife的home，家哦…多麼溫馨幸福的字眼，似乎包含著世間美好的親情，這時好多個小村落被拉在了身後，嵌在山腳裏的一個個的小村落堪稱車窗外的一幅幅極致美妙的畫麵，村落中，一條略微歪斜的小路，如一位老者，靜靜的伸展著，不知到了哪家的門前…在經過遙牆機場附近的時候，竟有幸見到一架低空飛行的小飛機掠過，漸漸變作一個小小的灰點兒消失在我的視線中…
