幫忙寫一個關於摩托車原地漂移的動作描寫，幾句話就好了

旋風般的男人

電影版漂移前麵的那一段話是什麼？

第一種：哈哈哈哈哈……（首先是兩個人在狂笑）狂笑者一號：這台車帥吧?這邊這台車。狂笑者二號：（狂笑數聲）超~~~~屌。哎，旁邊那台什麼車啊？

狂笑者一號：藤原豆腐？這車擦這麼亮幹什麼？（然後又是一陣狂笑）我來問他一下好了狂笑者一號：小夥子,你開什麼車啊？

拓海：AE86啊，怎樣？

狂笑者一號：AE86……漂一下？拓海：隨便啊 第二：阿木：好簡單，就是飄移。

拓海：怎麼飄？

阿木：一轉彎，拉拉手製，開車飄啊。

拓海：這又怎麼樣？

阿木：有型阿！

話說彎道加速與漂移最佳化的區別，有幾個人知道

實際上，改裝對賽車性能的提升還是不少的。就比如說有些人說加速度不好，最高速度和加速度沒有關係，加速度是加快提速速度，我2秒到最高速和3秒到最高速能一樣嗎（打個比方）。

所以說呢，+30的屬性都是不錯的，效果最明顯的就是起跑加速時間+30，差距巨大。

對於彎道速度快，車子輕，漂移逃出力比較弱的車子（黑騎士，魔怪），最佳化是很不錯的屬性。

集氣速度的話，對於四輪車，我覺得反而不是太好，如果你的跑法定下來的話，集氣速度增加反而會影響你整體發揮，整場下來肯定會浪費一兩個氣，很要命的，浪費可恥。不過摩托Z7就另當別論了，摩托Z7集氣能力和SR是有相當差距的，如果Z7速度加SR集氣，那就逆天了。

彎道速度對那種車身很穩，最佳化能力好的車幫助大，漂移時失速會少一點。

變四漂移說的第一句話是什麼

恩

開漂移的話,前驅和後驅有什麼區別嗎?

前驅車隻能拉手刹漂移，這就是慣性漂移，用手刹抱死後輪進行漂移，速度會很快下降最後停止！不能進行長距離漂移！

後驅車不僅可以慣性漂移，還能動力漂移。動力漂移就是發動機的動力使後輪高速俯轉，使後輪失去抓地力進行漂移，這樣能使車保持一定速度長距離漂移直到爆胎，能拉出很大的彎！甚至是加速漂移！能玩很多花樣！

還有一種你也要知道：四驅車漂移，四驅車和後驅車差不多，但比後驅車更靈活！有興趣可以去找一下“Ken Block”的漂移視屏。650匹馬力的四驅福特嘉年華漂移！

漂移的車跟發動機的放置方式沒有關係，不管是前置、中置還是後置。隻要車子的前後比重平衡，車身輕，就適合漂移！

QQ飛車漂移技巧，廢話的不要打出來，隻寫出空噴，落地噴，雙噴，漂移等技巧的按鈕都說出來！

空噴是你在上坡飛起來的時候，按一下前，就是空噴了。落地噴是您跳起，剛剛落地的時候，按一下前。雙噴是，您在漂移的時候，按住漂移鍵不放，先噴一次，然後鬆開漂移鍵，就能噴第2次了，希望能夠幫助到您，謝謝采納

普通的轎車可以漂移嗎?

是車就可以漂移，首先，知道動力學原理，別聽到 動力學原理 這幾個字就以為很難，其實很簡單，前驅車的話，入彎之前做好應付突發狀況的準備，，首先，要在內圈入彎，，以比平時稍快的速度入彎，入彎之時適當踩刹車（不要太重，否則前輪會失去驅動力而停轉，這時如果速度過快的話會向前打滑而失去控製，或直接停車。）同時打方向，這時，因為前輪是驅動輪，所以會繼續轉動，而後輪卻會失去部分抓地力而打滑，感覺到車身與彎道傾斜度到達你所希望的角度後（一般是四十五度）開始打反方向，這時，後輪仍是失去部分抓地力的，這時車會處於半側滑狀態，當過彎後打回方向，並在過彎結束後鬆開刹車，一個漂移就完成了，這當中後輪一直是處於失去部分抓地力的狀態，俗話說：受人以魚不如授人以漁，告訴你怎麼漂移不如告訴你漂移的原理，自己去理解，明白其中的道理，自己遇到突發狀況可以自己排除，強調一下，漂移是一種高難動作需要自己長練自己去探索，不能聽人一麵之詞，還有，練習時找一個大地方練不宜在交通密集的地方玩，注意，安全第一！

怎麼樣才能做到最佳漂移

跑跑卡丁車：雙噴連噴疑難雜症詳細解說首先!向各位苦練連雙噴的各位表示敬意!我也曾經苦練過!我終於明白ORASENO那句話的意思!沒有人一開始就成為高手!我想他也曾經跟我們一樣,被虐!被撅!但是,我希望我們每個人也都能跟他一樣!有永不服輸的精神!還記得那句話麼?難道我們 中 國泱泱大國就沒人能戰翻他麼?世上有永遠不敗的戰神麼?我不相信!

好了!正題開始

一:如何連噴(給新手看)

大家可能都看過高手發的教學帖子!但是明白的人很少,為什麼呢?我先簡單說下順序, 1:入彎漂移 2:打反方向控製車身 3:鬆開前進鍵 4:前進鍵+漂移鍵+方向鍵同時按(注意3,4步驟間隔時間一定不能長,0.4秒以內吧!我沒算過,估計差不多就行) 5:重複以上步驟 大家注意!第4步是關鍵!一開始我以為是小漂移+噴火才是連噴!結果怎麼練也練不出來,相信也有人跟我一樣鬱悶,所以情大家記住!<連噴>>>>是噴著漂移!!!!而不是分解動作

二:如何雙噴(繼續新手)

什麼是雙噴呢?記住!神也不可能做到!隻漂移一次就噴2個火!但是高手是怎麼噴出來的呢?ORASENO的教的是!1漂+2漂+1噴+3漂+2噴+3噴,順序是沒錯,不過我想是因為語言跟國界的問題所以表達的不清楚,我來給他補充一下,正確的順序是::::

1漂+(2漂+1噴)+(3漂+2噴)+3噴,我解釋一下!2,3步驟中,不要等漂移結束在噴,漂移剛剛開始1/3的時候你就可以噴了!然後要做的就是慢慢習慣,至於指法麼,跟連噴差不多,不過前進鍵和漂移鍵和方向鍵不是同時按,順序是,漂移先按,然後前進和方向一起按!!!希望對大家有所幫助

三:常見問題

1:為什麼漂著漂著車子就飛了?

答:大家請注意漂移線,如果不是最佳漂移的話,漂移線是由分開再合上然後再分開的順序進行,而如果想要連續噴火的話!一定要在漂移線分開的時候噴火,漂移線合上的時候,噴不出來!車子會向同一個方向繼續漂移,所以感覺車子好象飛了

2:為什麼過彎的時候連雙噴總感覺要撞牆呢?

答:這個一開始我也很鬱悶!後來發現,正是由於自己怕撞牆,所以使得連雙噴不連貫,而越不連貫,就越會撞牆,不然高手貼著牆邊漂為什麼都不撞!而我在馬路中間還會撞?所以,一定要掌握好連雙噴,過彎時候一定要連貫,那樣就會以第一次漂移的角度(近似與抓地的角度過彎,抓地高手不會撞牆,而我們連雙噴高手不但不會撞,而且還要比你攢更多的N2O)

3:為什麼看高手連雙噴,馬力始終保持很高,而我們卻要比他們低20多馬力?

答:這就在與第一次入彎時候的漂移方法,高手用的都是最佳漂移,最佳漂移很容易分辨,漂移線近似與平行,減速最小,大概隻減30馬力左右,而如果普通漂移也就是漂移線是相交後再平行的話,那就要減50馬力左右,差距就在這裏

4:為什麼我自己在訓練場上噴的很好,而實戰中就噴不出來呢

答:永遠記得藤原文太那句話,不要跟任何人比!你要贏的是你自己,訓練場上沒有牆,沒有路障,所以你可以隨心所欲的連雙噴,賽道也是一樣的,隻要你噴的夠連貫,任何牆你都不會撞到的!所以,戰勝自己的心理,卡丁車雖然沒有氣囊,但是也撞不死人的!不要怕!賽車手的眼中,隻有一望無際的天空,一切障礙,都是為膽小的人設計的陷阱, 中 國人,沒有膽小的!!!!!!!

經驗:

1:心理素質一定要好,連雙漂之前一定要想象自己成功時候的景象,算是心理暗示吧,不過如果連你自己都不相信你自己的話,你還能指望誰呢?

2:實戰之前,可以先去訓練場,培養一下手感,會對你有很大幫助

3:不要以為你每天練3,4個小時就很勤勞了,且不說那些高手,就是我,每天也花8.9個小時再不停的噴,不停的實戰,成功者跟失敗者的差距,往往不在與天賦,而在於你是否有堅韌不拔的毅力,你可以不學習,可以不減肥,但是既然你選擇了卡丁車,你愛漂移,你就一定要練好它,男人不一定要把每一件事都做到完美,但是既然你選擇了他,你愛上了他,你就一定要下決心做到最好,不然,你隻能是個沒有誌氣的人,一輩子也就碌碌無為了!!!!!!!

雖然寫了這麼多!但是我的手不酸!也許我寫的都是廢話,你們早就明白了,但是至少我還沒有在任何網站上看過如此詳細的解說,至少我練連雙噴的時候全是靠自己的偶然發現和刻苦訓練練成的,就在不遠的 韓 國,有一大堆人在不停的挑釁著我們,不停的洗刷我們的賽道記錄,難道★中★國★人★要永遠受這份氣麼?我不服,所以我要幫助更多的人,僅僅靠李光,全光,光輝幾個人人是不夠的,隻有我們每個人都強大起來, 中 國才算是強大了,我相信,就在我們960萬平方公裏的土地上一定有著跟我一樣不服輸的人,我更相信,咱神州大地上一定會有千千萬萬條騰飛的巨龍,我們要在屬於自己的遊戲樂園裏!為我們的祖國爭光!!!!!!

你媽靈車漂移 你媽靈車炸了…這些話是怎麼流行起來的？

去鬥魚問王者小弟

用漂移過彎的話是FR的車快還是4WD的快，山路和公路都說下

當然是FR的快，用4WD漂移你見過嗎？...在玩漂移時,像ESP VSA VSC這些安全輔助係統都要關閉的,不然會幹擾你玩漂移

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