汽車標示2.0DT是什麼意思

2.0DT就是：2.0排量的渦輪增壓柴油發動機

D就是柴油發動機Diesel的第一個字母，

T就是turbo渦輪增壓的第一個字母。

柴油渦輪增壓發動機不多見。

汽車輪胎帶DT和不帶DT 有什麼區別呢

DT標記是米其林自定標記，DT=different tread(胎麵配方或花紋設計是不同的)。

1、如原配輪胎是有DT 標記的,但替換時可以用沒有特殊標記的輪胎。

2、有DT標記的輪胎和沒有DT標記的輪胎不能混合安裝於同一車軸上使用。

3、有DT標記的輪胎可以安裝於除了原配車輛以外的其它品牌車輛上。

肯德基DT店 DT是什麼意思啊？

DT餐廳是KFC的汽車餐廳,是有汽車購物通道的。不用下車就可以點餐,不過都是外帶。

汽車刹車片dt和at兩者有什麼區別

四看 首先，看摩擦係數，摩擦係數決定基本的刹車片製動力矩，太高會造成製動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則製動距離過長；二要看安全性，刹車片在製動時會產生瞬時高溫，尤其在高速行駛或緊急製動時，高溫狀態下，摩擦片摩擦係數會下降；三看是否舒適，包括製動感覺、噪音、粉塵、冒煙、異味等，是摩擦性能的直接體現；四看壽命，通常刹車片能保證3萬公

KFC的DT店的DT是什麼意思？d和t的分別英文意思~~~謝謝了~~

Drive Thru

汽車餐廳

大眾dt16wt是什麼車

我隻是想知道為什麼有那麼厲害的炮= =。難道是後麵有後掛？或者直接說是護衛車- -，

逸動DT實力究竟如何？

世界名著《雙城記》的開篇第一句話便是“這是最好的時代，也是最壞的時代”，此刻我忽然發現這句話似乎有著穿越時代的魅力。不僅僅適用於狄更斯那個時代，也同樣適用於當下的時代，尤其是自主品牌汽車，顯得更為適合。

首先這個時代，對於自主品牌而言，確實是個最好時代，憑借著SUV的熱潮，自主品牌得以強勢崛起，市場占有率達到60%。但同樣這也是個最壞的時代，雖然在SUV領域自主品牌高歌猛進，但在轎車領域卻顯得有些後勁不足，市場份額不足20%，尤其是中高級轎車市場基本都在合資品牌掌控之中，部分自主品牌依然隻是在低價、低端市場徘徊，影響了中國汽車品牌形象的提升。

對於這樣的局麵，自主品牌紛紛給出了“破局”辦法：吉利汽車推出了全新帝豪，廣汽傳祺上市了全新GA4，作為自主品牌“老大哥”的長安汽車自然不甘落後，為消費者帶來了第二代逸動和逸動DT兩款車型，作為長安汽車2018年開年力作，他們將繼續扛起長安轎車係品牌向上、銷量向上的大旗，同時也拉開了自主品牌在轎車領域反攻合資品牌的新序幕。

逸動家族產品布局已初顯雛形，助力長安汽車再創輝煌

作為中國自主品牌領頭企業，長安汽車在近幾年逐漸發力，陸續推出多款明星產品，包括睿騁CC、逸動、CS55、CS75、CS35、淩軒等，覆蓋轎車、SUV和MPV市場。迅速擴充的產品矩陣，助力長安汽車成為國內首個達成百萬銷量目標的自主品牌。

在基本完成了SUV細分市場的產品布局之後，長安汽車開始將目光轉向傳統轎車領域，首款中型車睿騁CC以上市兩個月銷量快速破萬的表現，創造了中國品牌B級車銷售速度新紀錄。這樣的成績，也為希望將轎車家族化的長安汽車，打下一劑強心針。從睿騁CC開始，長安汽車新的家族設計完全顛覆了人們對長安汽車外觀原先的看法，長安的汽車產品變得科技、未來、時尚，甚至成為了同級別高顏值的代表。

繼睿騁CC之後，第二代逸動和逸動DT的出現，也讓消費者再次看到了長安汽車的實力。其中第二代逸動主打時尚、動感的造型設計，消費群體定義為更重視品質家用消費需求的消費者。而逸動DT作為逸動家族的全新車型，主打時尚科技和經濟實用性，將滿足不同用戶對於家轎的消費需求。這一策略可謂一石二鳥。一是可以利用逸動良好的口碑和強勢品牌效應，帶動逸動DT的銷量，提升整體市占率；二是利用更多的產品，也可以反過來進一步強化逸動這個品牌的市場地位。隨著這兩款車的加入，逸動家族產品布局已初顯雛形，未來將逐步實現對緊湊型市場的全覆蓋，助力長安汽車再創輝煌。

實力全麵升級，樹立6-8萬轎車“新標杆”

對於一輛車來說，無論前期吹捧的再好，若沒有一個優異的產品實力注定不會有一個好的結果。對於逸動DT來說，其產品實力究竟如何？接下來我們就一睹為快。首先從外觀上來看，逸動DT最大的升級顯然就是用了全新的家族式外觀。逸動DT的前臉采用了X型或者說是蝶翼型的前進氣格柵，這樣的格柵樣式首先在睿騁CC上被使用，此次逸動DT對這套前臉的使用也預示著長安會在未來產品裏套用這套全新的家族式外觀，隨著睿騁CC的大賣，這套家族式的外觀設計也更容易讓消費者接受。

在內飾上，雖然逸動DT定位比第二代逸動低，但在做工用量方麵卻並沒有偷懶，45%以上的皮革運用、雙色縫線、鋼琴烤漆與高光電鍍工藝的處理，都稱得上是同級車中的上乘水準。而在配置上，同為10.25英寸的中控屏可謂誠意之作，也是逸動DT車廂內的亮點所在，10.25英寸的尺寸和第二代逸動、睿騁CC完全相同，UI設計、顯示效果都很出色。車機係統還內置了可以聯網的高德地圖。另外，在人機交互方麵，逸動DT的車機配備有語音係統，通過方向盤上的按鍵或者直接說出“小安你好”都可以喚醒係統，進而實現控製空調、天窗、多媒體等功能，讓消費者行車更加安全。

在消費者最關心的空間上，逸動DT的長寬高分別為4575mm/1750mm/1500mm，軸距為2610mm，處於同級別主流水平。出眾的車身高度，帶來充裕頭部空間，後排中央通道平適度優越，中央凸起同級別最低。整體來講，逸動DT從做工，舒適度以及易用性上來講絕對屬於物超所值的類型，尤其是其6-8.8萬元的預售價，更讓我們看到了長安汽車滿滿的誠意。

在消費者日益關注的安全上，逸動DT也走到了自主品牌的前列，HEEAB高剛度鋼吸能式車身設計，高強度鋼板占比達到48%，最高強度可達1200MPa，並配合高標準的座椅設計和歐盟行人保護GTR高安全標準，成就出眾的被動安全性能。基於長安汽車在無人駕駛領域的技術積累，新款車型幾乎均標配了不同程度的智能駕駛模塊，包括PAB預警輔助製動、ESP/ESC電子車身穩定、HHC坡道輔助等等功能。

在動力部分，逸動DT共有1.6L和1.0T兩款發動機可供選擇，其中1.6L自然吸氣發動機最大功率為125馬力，而1.0T渦輪增壓發動機最大功率為116馬力。傳動方麵，繼續匹配5速手動、6速手動和4速自動變速箱，滿足消費者的日常需求絕對不成問題。

相比同級別車型，逸動DT最吸睛的就是為駕乘者帶來的高科技和高智能配置，於同級別車型中首次采用LED前大燈，並配備10.25英寸懸浮液晶顯示屏，同時配備智能行車電腦、智能燈控、in call 3.0智能車載互聯係統等多種智能配備，讓出行更加互聯便捷。

總的來說，對於如今的長安汽車而言，無論是CS95、CS55、睿騁CC，還是即將上市的第二代逸動、逸動DT，長安在設計及技術水平方麵都不斷創新，競爭力持續增強。曾經老款逸動與帝豪是同時月銷過萬的僅有的兩款國產車，隨著如今升級換代，其產品實力進一步增強，也讓我們相信，在逸動DT車型的加入下逸動家族將會重現老款逸動的火爆，迎來銷量上的突破。

有沒有提逸動DT車的車主

動DT是V7的改良換代產品。新車尺寸為4575x1750x1500mm，軸距為2610mm。而在外觀方麵，逸動DT最大的亮點就在前臉處，逸動DT采用了長安最新的家族式設計風格，延續了其老大哥睿騁CC的蝶翼式前格柵設計，整體表現大氣十足。送外觀來說和悅翔V7截然不同，說白了能甩悅翔V7好幾條街~

逸動DT搭載了一台代號為JL478QEE的1.6L自然吸氣發動機，最大淨功率為83kW。與之匹配的是四速自動變速箱，新車還會推出1.0T+6速手動、1.6L+5速手動的傳動係統。動力不如老大哥睿騁CC，但是家用足夠，我去試駕過，隻要舍得給油也是有推背感的~

總的來說逸動DT無論是外形還是配置都是性價比相當高的一輛車，感興趣建議你去看看~

長安DT和XT發動機有什麼區別

這個區別就是之前逸動和V7的區別，不過株洲潤錦ssss以有全新的車到了，新款逸動和逸動DT可以感受感受。

從車輛尺寸來看，逸動DT占優。應該空間會比帝豪大。後備箱肯定帝豪大，這個適合拉比較多的東西出去玩。油耗肯定逸動DTT好點。

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