汽車車尾的一些字母代表著什麼意思？

大多數的字母與發動機特點密切相關，能反映出發動機是否配備渦輪增壓，發動機有多大排量，發動機氣缸排列方式、氣缸個數等。一些後綴的單詞則可能表示應用的新技術。比如上世紀“ABS”三個字母大行其道，車尾標著“ABS”都是很好的車。在最近比較流行的是大眾的“TSI”，代表著擁有渦輪增壓、機械增壓和缸內直噴技術。

T——渦輪增壓，如：大眾帕賽特1.8T。

L——加長軸距，如：寶馬530Li。

GT——Grand Touring，最初指高性能的大馬力跑車。現在GT泛指高性能汽車，不僅限於跑車。

GT後麵的字母大都有額外的含義：

S代表Sport（運動），R代表Racing（賽車），A代表ALL WHEEL DRIVE（四輪驅動），I代表Injection（電噴），C代表Convertible（敞篷）。

如瑪莎拉蒂GTS，大眾高爾夫GTI，阿爾法羅密歐147GTA，卡宴GTS，賓利歐陸GTC等等。

TDI——渦輪增壓柴油發動機，如：奧迪A6TDI

CC——是CoupeCabriolet的英文縮寫，意為轎跑車/敞篷車兩用車型。如：大眾CC，標誌206CC，標誌307CC，福特福克斯CC等等。

DSG——Direct Shift Gearbox直接換擋變速器，是當今世界上非常先進的變速器係統。目前大眾高爾夫、速騰、邁騰、朗逸已經裝備DSG，新寶來、途觀、斯柯達昊銳即將裝備。

還有就是各個汽車廠商給產品的係列編號，比如奔馳A級、B級、C級、E級、S級、CL級、CLK級、SL級、SLK級、GL級等等。寶馬有3係、5係、7係，還有代表SUV的X係（X1、X3、X5、X6），代表運動車型的M係（M3、M5、M6）等等。

嗯嗯，基本就以上這些吧。。

汽車車尾的一些字母代表著什麼意思？

大多數的字母與發動機特點密切相關，能反映出發動機是否配備渦輪增壓，發動機有多大排量，發動機氣缸排列方式、氣缸個數等。一些後綴的單詞則可能表示應用的新技術。比如上世紀“ABS”三個字母大行其道，車尾標著“ABS”都是很好的車。在最近比較流行的是大眾的“TSI”，代表著擁有渦輪增壓、機械增壓和缸內直噴技術。

T——渦輪增壓，如：大眾帕賽特1.8T。

L——加長軸距，如：寶馬530Li。

GT——Grand Touring，最初指高性能的大馬力跑車。現在GT泛指高性能汽車，不僅限於跑車。

GT後麵的字母大都有額外的含義：

S代表Sport（運動），R代表Racing（賽車），A代表ALL WHEEL DRIVE（四輪驅動），I代表Injection（電噴），C代表Convertible（敞篷）。

如瑪莎拉蒂GTS，大眾高爾夫GTI，阿爾法羅密歐147GTA，卡宴GTS，賓利歐陸GTC等等。

TDI——渦輪增壓柴油發動機，如：奧迪A6TDI

CC——是CoupeCabriolet的英文縮寫，意為轎跑車/敞篷車兩用車型。如：大眾CC，標誌206CC，標誌307CC，福特福克斯CC等等。

DSG——Direct Shift Gearbox直接換擋變速器，是當今世界上非常先進的變速器係統。目前大眾高爾夫、速騰、邁騰、朗逸已經裝備DSG，新寶來、途觀、斯柯達昊銳即將裝備。

還有就是各個汽車廠商給產品的係列編號，比如奔馳A級、B級、C級、E級、S級、CL級、CLK級、SL級、SLK級、GL級等等。寶馬有3係、5係、7係，還有代表SUV的X係（X1、X3、X5、X6），代表運動車型的M係（M3、M5、M6）等等。

嗯嗯，基本就以上這些吧。。

跪求、 汽車尾部的英文字母分別代表什麼意思，越全越好。謝謝

TSI——真正的TSI是渦輪增壓（T）+機械增壓（S）+燃油缸內直噴（I），TFSI是渦輪增壓(T)+燃油分層噴射燃燒技術(FSI)，可是這個技術引進中國後就因為中國的爛油給簡配了，就成了中國特色的

SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即“運動型多用途車”，20世紀80年代起源於美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。

SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle，翻譯過來的意思是“小型休閑車”，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐SRV。

RAV——RAV源於豐田的一款小型運動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅動，所以又加了個4。

HRV——源於上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上麵的“V”不同，純粹玩的是一個概念。

MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個坐椅都可調整，並有多種組合的方式。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。

CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平台，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初於20世紀末起源日本，之後在北美、西歐等地區流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍德正式投放中國市場，由此國內車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設計理念。

NCV——按照字麵理解是New Concept Vehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平台，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念“轎車”，它比家用轎車的使用範圍更廣。

RV——RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是日本。RV的覆蓋範圍比較廣泛，沒有嚴格的範疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬於RV。

此外，就汽車類型而言，有轎車、客車、貨車、卡車之分，而它們的主要區別就是底盤的不同。根據底盤不同，就能分清楚這些看似相同的“V”型車究竟屬於哪個類別了。 摘自：華夏汽車裝飾網 [bbs.carbav.com]

SUV是在皮卡底盤技術上開發設計，越野性好、舒適性較差，比如國內的中低端皮卡。特例是長城哈弗CUV，它雖然號稱CUV，卻並沒有采用轎車化底盤，而是改用了梯形工字梁非承載式車身，更傾向於SUV。

CUV是以轎車底盤為設計平台，CUV雖然具備了SUV的外觀卻更多注重舒適性，越野性比SUV差，但又比一般轎車好，所以應屬於轎車市場注重越野的一個細分。歐蘭德CUV、本田CRV、豐田RAV4都算是CUV。

而MPV是多用途車，和SUV一樣，屬於國家標準乘用車裏的四大類別之一，如上海通用GL8、普力馬、奧德賽等都屬於MPV。另外，SRV可以算是轎車裏的一個細分概念。

L或G是基本型或簡配

GL代表豪華或舒適

GLS代表頂級或旗艦

T一般代表渦輪增壓

S一般代表運動

L一般代表加長

I一般代表汽油機

D一般代表柴油機

K一般是機械增壓

i一般直直噴(但是在寶馬中i好象代表的是電噴)

4WD或4乘4代表4輪驅

比如V6代表V型6缸發動機

W12代表W型12缸發動機

AT一般代表自動檔

MT一般代表手動檔，歐洲豪華汽車品牌都傾向於使用字母給汽車命名，以此來突出他們的整體係列品牌形象。以奔馳為例，奔馳汽車名字中的字母表示類型和級別：A表示小型單廂車、C表示小型轎車、E表示為中級轎車、S表示高級轎車、M表示SUV、G表示越野車、V表示多功能廂式車、SLK表示小型跑車、CLK表示中型跑車、SL表示高級跑車、CL表示高級轎跑車，其實在眾多豪華品牌中，以字母為產品命名，林肯開始得有些遲。上世紀90年代中期，凱迪拉克就已經使用字母為產品命名。1995年，本田阿庫拉開始使用字母為產品命名，其他用字母為產品命名的汽車品牌還有奔馳、寶馬、捷豹、雷克薩斯、奧迪及日產無限等。

隨著汽車業全球化程度的不斷加深，汽車名字如果翻譯不當的話，可能會產生品牌印象的模糊、混淆甚至誤解，而以字母命名就可以很大程度地避免這種混亂。

法拉利

一般是用“F”打頭（Ferrari的首字母），但也有部分車型沒有F字母,而後麵數字大多是和發動機排量有關，一般是一二位數字表示排量，第三位表示氣缸數,但也有例外：

F355：前兩位數字35代表其排量為3.5L，而最後一位數字5代表每氣缸有5個氣門

F512M：512代表其排氣量為5L，且有12氣缸，M代表它的外觀經過改款

F50：50代表該車是法拉利汽車廠建廠50周年的紀念車

550Maranello：550首先代表其排氣量為5.5L，其次，在推出之時正逢法拉利汽車廠建廠50周年誌慶，Maranello則是法拉利汽車廠所在城市

奔馳

奔馳車的級別和排量都是標在左邊的，而有些車右邊還標有DIESEL或TURBODISEL的字樣

DIESEL表示是柴油發動機，TURBODISEL表示是渦輪增壓柴油機

奔馳汽車前麵的字母表示類型和級別：

A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車

S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車

V級為多功能廂式車，CLK為中型跑車，

SLK為小型跑車（S-sports,L-lightweight,K-Kurz(德文，英文short)）

SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車

型號中間的數字，如280、300及500代表發動機排量

分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L

型號尾部的字母L表示為加長車型，Diesel表示為柴油

如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車

寶馬

轎車有3、5、7和8四個係列，轎車型號的第一個數字即為係列號，第2和第3個數字表示排量

最後的字母i表示燃油噴射，A表示自動擋、C表示雙座位，S表示超級豪華

如318iA

表示為3係列，排量為1800CC，燃油噴射，自動擋

850Si

表示8係列轎車，排量為5000CC，超級豪華型，燃油噴射

跑車型號用Z打頭，主打車型有Z3、Z4、Z8等，後麵的數字越大表示越高級

越野車用X打頭，代表車型是X5

寶馬車型號中的排量代表數字，大部分與發動機排量近似

但隨著車型的不斷更新，有時為了市場需要

後來個別車型又將發動機的排量增大一些，但仍采用老型號

如750i發動機排量為5．4L，540i的發動機排量為4．4L

奧迪

大部分奧迪汽車的型號是用公司英文(Audi)的第一個字母“A”打頭

如奧迪A2、A3、A4、A6、A8係列等

後麵的數字越大表示等級越高：

A2、A3係列是小型轎車

A4係列是中級轎車

A6係列是高級轎車

A8係列是豪華轎車(目前奧迪最高檔的轎車)

除了以A字打頭的轎車外，奧迪還有S係列和TT係列

S係列多是高性能車型，但並非是越野車，主要有S3、S6及S8等

TT係列則全部是跑車

另外

奧迪基本全係車型都可以選擇“Quattro”

Quattro——全時四輪驅動，是目前時間上數一數二的四驅係統，1980第一款車推出

還有Audi的QTME理念—— Quattro全時四驅、Turbo渦輪增壓引擎、Manaul手排變速箱、Estate旅行車型

2、GT

這個是“牛車”才有的“身份象征”：

Ferrari 456 GT

Lamborghini Diablo 6.0 GT

Bentley Continental GT

Nissan Skyline GT-R

Porsche 911 GT

Porsche Carrera GT

BMW M3 GT-R

Ford GT

Mustang GT

等等等等…………

其為Grand Touring 的縮寫，中譯為「偉大的旅行」，來源是GRANTURISMO，意大利語

這樣的冠稱起源於60年代末、70年代初期

雖然當時的車輛製造水平已經可以生產一些高性能的跑車車款

不過，由於早期的機械耐用度普遍不夠，車輛的長途高速巡航能力一般說來都還不足

所以在當時，能夠拿來進行長途行駛的高性能車款可以說是少之又少

因此，當時一些在高性能跑車領域拔尖的車廠

在引擎工程有所突破之際，推出新款的高性能轎跑時

便打著Grand Touring這樣的旗號，借著長途旅程這樣的意義投影

標榜該型車輛除了高輸出動力之外，還擁有高度耐用性

而為了呼應Grand Touring的口號

除了長途的耐用能力外所謂的GT車款還必須有著以下的幾項特色：

1. 首先，這是最重要的一點，性能必須非常優異

2. 為了表現追求自由、不受羈絆的精神，車型必須是雙門的配置

3. 為了旅行的需要，必需保留車廂的實用機能性，座位必需是四座或2+2的規劃

4.為了讓駕駛人以一種享受的心情駕馭車輛，車室內裝必需豪華而舒適

當然，時至今日從長途耐用度的角度來看當初GT的起源目的已經沒有存在的意義了 (今天任何一款家庭房車，長途行駛的耐用度可能都比當年的頂級跑車要來得好吧？ ), 不過，所謂的 GT稱謂在發展了三十多年以後，已經成為一種形而上的尊稱與榮耀。

汽車排量後麵的字母各代表什麼意思?

通常來說排量後麵的字母有“T”和“L”以及其他一些英文字母：

1、T代表了這個車的增壓方式為渦輪增壓，是渦輪的英文turbo的首字母大寫；

2、L代表的是“升”，簡單來說就是車的氣缸排量，是“公升”英文liter的首字母大寫，有些車型後麵的L則代表“加長long”，比如沃爾沃S80 L和奧迪A6 L中的“L”就是加長的意思；

3、還有其他比較特殊的標示，意思也不一樣，比如大眾或者奧迪汽車有部分車型的排量後麵會有TSI，是T（F）SI的簡寫。

4、TSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發動機，簡稱TSI，一般國產的大眾係列車型會這麼稱呼.國外版本的TSI也有雙增壓發動機的解釋，在這裏T就代表Twin的意思，就是雙增壓的意思；

5、MT和AT一般則表示手動擋和自動擋。

汽車後麵的數字和字母代表什麼意思？

*

排量和變速箱。

*

2.0 表示 排氣量是 2.0L。

*

2.0T 表示 帶渦輪增壓的排氣量為2.0的發動機。

*

TSI 渦輪增壓缸內直噴技術。

*

TFSI 渦輪增壓缸內直噴加缸內分層燃燒技術。

*

汽車尾部其實就是展示汽車文化，技術，配置的多種元素的舞台。

*

汽車型號，排量，發動機製式，以及這款汽車所搭配的最引人矚目的技術都像一張張明信片貼在了車尾。

*

T是渦輪增壓，K是機械增壓，i是直噴，D是柴油，I是汽油 ，L一般是加長。

*

G是高級，L是加長，S是豪華，I是普通，T是渦輪增壓。

汽車後麵的英文字母分別代表什麼意思?

汽車後麵的英文字母一般代表的是該車的車型號或發動機排量信息。比如：

1、在一側標有該車型號，如golf(高爾夫)、focus(福克斯)、A6L(奧迪A6，L代表加長)等，在車尾的2、一側標有排量，如1.8L(1.8升)、1.8T(T就代表渦輪增壓)，

3、有些在排量下麵還有VVT、TSI、DVVT等，這些代表該車的一些先進動力技術，如TSI是大眾汽車表示帶渦輪增壓的燃油直噴發動機。還有的比如在golf下有GTI，代表了這是golf的高性能版本--GTI，類似的有寶馬的M、奔馳的AMG、奧迪的RS、福克斯的ST。還有的車型，特別是SUV上有AWD(全時四驅)、4WD(四輪驅動)代表驅動方式。

汽車後麵的字母都什麼意思？

是車配置和搭載的技術

還有就是車名的縮寫！

ECT：發動機和ECT電子計算機控製的自動變速箱可以緩衝減速！

ESCALADE：汽車的名字（凱迪拉克Escalade）

SUPERCHARGED：一般常見與路虎的防抱死係統！

GLB：別克GLB8

i-VTEC：係統是本田公司的智能可變氣門正時係統的英文縮寫，最新款的本田轎車的發動機已普遍安裝了i-vtec係統。本田的i-vtec係統可連續調節氣門正時，且能調節氣門升程。它的工作原理是：當發動機由低速向高速轉換時，電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪，這樣，在壓力的作用下，小渦輪就相對於齒輪殼旋轉一定的角度，從而使凸輪軸在60度的範圍內向前或向後旋轉，從而改變進氣門開啟的時刻，達到連續調節氣門正時的目的。

TSI：渦輪增壓的的燃油直噴發動機（一個是雙增壓，一個是單增壓）（德國大眾技術）

matic：自動運行（奔馳專用）

VX：豐田普拉達的配置區別VX是高配!

V6LT:6隻缸

QASHQAI：日產逍客

RCR：青年蓮花RCR，轎跑！

回答完畢！

汽車檔位 字母是什麼意思？

P（park）停車檔又叫駐車檔

R（reverse）倒車檔

N（neutral gear）空檔

D（drive）前進檔

汽車屁股後麵的字母各是什麼意思

L或G是基本型或簡配 GL代表豪華或舒適 GLS代表頂級或旗艦 T一般代表渦輪增壓S一般代表運動 L一般代表加長 I一般代表汽油機 D一般代表柴油機K一般是機械增壓 i一般直直噴(但是在寶馬中i好象代表的是電噴) 4WD或4乘4代表4輪驅比如V6代表V型6缸發動機 W12代表W型12缸發動機 AT一般代表自動檔 MT一般代表手動檔

真正的TSI是渦輪增壓（T）+機械增壓（S）+燃油缸內直噴（I），TFSI是渦輪增壓(T)+燃油分層噴射燃燒技術(FSI)，可是這個技術引進中國後就因為中國的爛油給簡配了，就成了中國特色的“TSI”（比如邁騰1.8TSI等），跟真正的TSI天壤之別...

SUV——SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，即“運動型多用途車”，20世紀80年代起源於美國，是為迎合年輕白領階層的愛好而在皮卡底盤上發展起來的一種廂體車。離地間隙較大，在一定的程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。

CRV——CRV是本田的一款車，國產的版本叫做東風本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休閑車。

SRV——SRV的英文全稱是Small Recreation Vehicle，翻譯過來的意思是“小型休閑車”，一般指兩廂轎車，比如上海通用賽歐SRV。

RAV——RAV源於豐田的一款小型運動型車，RAV4。豐田公司的解釋是，Recreational(休閑)、Activity(運動)、Vehicle(車)，縮寫就成了RAV，又因為車是四輪驅動，所以又加了個4。

HRV——源於上海通用別克凱越HRV轎車，取Healthy(健康)、Recreational(休閑)、Vigorous(活力)之意，和上麵的“V”不同，純粹玩的是一個概念。

MPV——MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能於一身，車內每個坐椅都可調整，並有多種組合的方式。近年來，MPV趨向於小型化，並出現了所謂的S-MPV，S是小(Small)的意思，車身緊湊，一般為5～7座。

CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的縮寫，是以轎車底盤為設計平台，融轎車、MPV和SUV特性為一體的多用途車，也被稱為Crossover。CUV最初於20世紀末起源**，之後在北美、西歐等地區流行，開始成為崇尚既有轎車駕駛感受和操控性，又有多用途運動車的功能，喜歡SUV的粗獷外觀，同時也注

重燃油經濟性與兼顧良好的通過性的這類汽車用戶的最佳選擇。2004年初，歐藍德正式投放中國市場，由此國內車市新興起了CUV這樣一個嶄新的汽車設計理念。

NCV——按照字麵理解是New Concept Vehicle，新概念轎車。它是以轎車底盤為平台，兼顧了轎車的舒適性和SUV的越野性。比如瑞虎NCV。作為新概念“轎車”，它比家用轎車的使用範圍更廣。

RV——RV的全稱是Recreation Vehicle，即休閑車，是一種適用於娛樂、休閑、旅行的汽車，首先提出RV汽車概念的國家是**。RV的覆蓋範圍比較廣泛，沒有嚴格的範疇。從廣義上講，除了轎車和跑車外的輕型乘用車，如MPV及SUV、CUV等都可歸屬於RV。

此外，就汽車類型而言，有轎車、客車、貨車、卡車之分，而它們的主要區別就是底盤的不同。根據底盤不同，就能分清楚這些看似相同的“V”型車究竟屬於哪個類別了。

SUV是在皮卡底盤技術上開發設計，越野性好、舒適性較差，比如國內的中低端皮卡。特例是長城哈弗CUV，它雖然號稱CUV，卻並沒有采用轎車化底盤，而是改用了梯形工字梁非承載式車身，更傾向於SUV。

CUV是以轎車底盤為設計平台，CUV雖然具備了SUV的外觀卻更多注重舒適性，越野性比SUV差，但又比一般轎車好，所以應屬於轎車市場注重越野的一個細分。歐蘭德CUV、本田CRV、豐田RAV4都算是CUV。

而MPV是多用途車，和SUV一樣，屬於國家標準乘用車裏的四大類別之一，如上海通用GL8、普力馬、奧德賽等都屬於MPV。另外，SRV可以算是轎車裏的一個細分概念。

車輛型號後麵的字母是什麼意思

這個太多了，我就不細說了，給你居幾個例子吧，常見的字母有以下幾個意思。

*

L 例如寶馬320LI 奔馳c200L 奧迪A4L 常見的L字母就是單純的指加長的意思。

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T 代表的就是turbo渦輪的意思，如2.0T，1.8T隻不過現在的車企業已經很少用這麼直觀 的命名方式了，在一些老車上還能見到。

*

大眾係列的TSI 如330TSI 380TSI 這裏的T海外指的是雙增壓技術即機械增壓+渦輪增壓而在國內更多的指的是terbo渦輪增壓的意思，SI指的是大眾的Fuel Stratified Injection 縮寫 燃料分層噴射的意思。早期的大眾會用TSI三個字母的顏色來標識排量I是紅色的則是1.4T；SI為紅色的則為1.8T；TSI三個字母都是紅色的則為2.0t；如今采用330 380來標識就是變速箱承受的最大扭矩，330為1.8T搭配七速濕式雙離合承受最大扭矩為330牛米，380為2.0t搭配七速濕式雙離合承受最大扭矩為380牛米，大眾車子基本都是這樣。

*

奧迪的TFSI，跟大眾大同小異隻不過FSI比SI更為先進，簡單理解就是比SI更牛叉的燃油噴射方式。

*

TDI 這個三個字母分別是turbo渦輪 diesel柴油 I缸內直噴技術 ,這個有這個尾標都是柴油機多見於國外，國內也有少量。

暫時就舉這些，你又什麼不明白的可以直接回我，我都會解答的，望采納！

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