東京地鐵銀座站與銀座一丁目站有什麼區別

兩個地鐵站距離不太遠。不過地鐵的線路不同。

銀座站有：銀座線、丸ノ內線、日比穀線。

銀座一丁目有：メトロ有楽町線。

日本的銀座是什麼東西

銀座 ()，是日本東京中央區的一個主要商業區，以高級購物商店聞名，是東京其中一個代表性地區，同時也是日本有代表性的最大最繁華的街。 象征日本自然，曆史，現代的三大景點（富士山，京都，銀座）之一的銀座，與巴黎的香謝麗大街，紐約的第五街齊名，是世界三大繁華中心之一。銀座是通過不斷填海造地才逐步形成今日之構架。

銀座位於中央區西部，在新橋與京橋兩橋間。分為銀座一丁目至銀座八丁目。銀座四丁目與銀座五丁目之間被晴海通所分隔，全部8個丁目由中央通貫通。從第一號街到第八號街及其周圍鬧市區，長約1公裏。古為造銀幣廠，今為中心商店街。有全國著名大百貨商店、特種工藝品的小商店，以及一些高級小吃店。也是文化娛樂中心。銀座兩側人行道寬闊，周日又禁機動車通行，故有“步行者的天堂”之稱。

曆史

銀座的名稱源自江戸時代初期，1612年，銀幣鑄造所由駿府(今日靜岡市)遷至江戸(今日東京)現銀座之地，因此被名為銀座。

江戶幕府直轄的銀幣鑄造發行所。幕初設置於伏見、駿府，不久移往京都、江戶，又在大阪、長崎增設而為四座。寬政十二年（1800）因不正事件，四座同廢，後僅江戶一處的銀座再興。銀幣的鈐印、包裝等職由大黑常是家世襲。明治二年（1869），隨造幣局的設置而廢，到明治時代，1872年銀座一帶發生火災，災後建成了不少兩至三層高，由英國建築師湯馬士·華達士(Thomas Waters)設計，以磚建成的建築物，並設置煤氣路燈，成為當時日本文明開化的象徵街道。1877年，道路兩旁開始種植柳樹。

1923年9月1日關東大地震發生，經災後重建，銀座變成繁華地區。1966年，銀座西麵原江戸城外堀(城牆)，南麵的汐留川與北端的京橋川被填平以興建東京高速道路高架橋。高速道路下層建成商店街，由於行政區劃未被確定，被俗稱為銀座9丁目。

今日銀座的主要道路，在周末會被封閉，成為日語稱作「步行者天國」的行人專區。銀座設有多家百貨公司，包括和光、三越、鬆屋百貨、鬆阪屋、Melusa(メルサ)、春天百貨銀座等，高級品牌專門店如愛馬仕、Gucci、Chanel，亦有各式飲食店及高級餐廳，高級夜總會等。根據國土交通省統計，銀座在日本全國商業地產價格中，連續9年排行第一位，近年在銀座旁的東京站丸之內出口重建計劃，將令其第一位繼續維持。

日本的東京是世界著名的大都市之一，如果以人口來規劃城市的大小，那麼它該是世界上最大的城市了。據記載東京共有2400萬居民，繁華、高效、人口眾多都把東京、與現代化連在一起。然而，日本又是一個守傳統、重禮儀的國家，古樸的民情在現代化的節拍下，顯示出了特有的情致。東京的銀座恰恰就體現出了古樸與華麗，傳統與現代的有機結合。

銀座其實是東京北麵從京橋到南邊的新橋之間的一條長1100米，寬700米的大街，由於它把從一丁目到八丁目之間的地區緊緊聯係起來，形成了所謂“銀座八町”。

相傳，銀座一帶在古時是一片汪洋，400年前，德川家康填海造田，後經幾個世紀的演變發展，於明治三年（1870）定名為銀座。後來外國人開始通過銀座大量湧入日本，他們在銀座定居，帶來了西方文明和文化，霎時，咖啡館、西式酒吧、蒸汽浴、基督教會、畫廊，紛紛在銀座湧現，日本人第一次在銀座吃到了冰激淩，第一次看見了電燈，也是從銀座，日本人接觸到了西方的學術，從此銀座成了日本通向世界的門戶。如今的銀座早已成了日本東京最繁華最著名的大街了，它不但是日本商界的勝地，也是融古今中外各種文化的大花園，被稱為東京的“心髒”，舊時代風貌和20世紀的繁華均被銀座大街這麵“哈哈鏡”誇張地折射出來。如果你有幸信步在銀座大街上徜徉，你一定會被大街兩旁鱗次櫛比的樓堂館舍、千奇百怪的廣告牌所吸引。在銀座大街的兩旁不但坐有4家大百貨公司，500家特產商店，2000家飯店，1600多家酒吧和歌舞廳，30餘家劇院和100餘處畫廊。就連日本最大的報館，像《讀賣新聞》、《朝日新聞》等也都在這裏爭得一席之地，為這條珠光寶氣的大街染上了幾縷書生之氣。

四丁目的十字路口可以稱的上是整個銀座街區最繁華、最熱鬧的地段。14層樓高的現代化三愛大樓與19世紀風格的和光老店遙相呼應。一個光彩照人，一個雄偉堂皇，一個華美新穎，一個古樸高雅。在兩者強烈的反差中，一種對曆史的崇敬和對現代的自豪的感情油然而生。

橫過路口就是日本商界頗有名望的三越百貨公司大樓，這個江戶時代的“越後屋和服店”最早實行了對商品的明碼標價，從而改變了當時盛行的討價還價之風，被日本人譽為“大百貨商店的開拓者”。同“三越公司”的商品相比，和光老店以專售高檔名貴服裝聞名於世，它所經營的服裝不僅衣料精良、做工考究，而且樣式各異，沒有一件是重樣的，成了身份地位和名望的代表。而“三越公司”則是以年輕人為主要營銷對象，專營時髦商品，每天的顧客超過十萬。它像一架飛速旋轉的馬車，永不停歇的追趕明天的太陽。銀座後街則是另一番景象，這裏容納了1000多家酒吧、歌舞廳、夜總會。雖然大小各異、檔次不同，但可都是名副其實的“消金窟”。6個人一晚上消費1000元以上是很正常的，正因為如此，這裏的夜總會、酒吧的經理們擁有十分豐厚的收入，足可以讓大學教授們望洋興歎。

自1970年8月以來，銀座地段就實施星期天和節假日禁止任何車輛通行的製度。別看平日銀座大街車水馬龍、川流不息，可一旦到了這個時候，喧囂的車聲便偃旗息鼓，隻能感受到人流的湧動，像一條汩汩流淌的河流，翻卷起層層的聲浪。這時的銀座便成了一條名副其實的步行街了。

每到這樣的日子，便有數萬人漫步在這條大街上，有健壯的年輕人，花枝招展的姑娘、漂亮瀟灑的小夥。待嫁的姑娘可以到五丁目的“新鬆”為新婚之日選上一件自己喜愛的和服。你可別小看了“新鬆”的和服，這可是從染色到裁縫一氣嗬成，全部手工製作的絕活。不僅風格獨特，而且是地道的傳統，日本的國粹，頗受上層婦女和演藝界人士青睞。講究精品到和光老店，追趕時髦有“三越”，喜愛傳統，也可以在藏身高樓大廈之中的大野屋中選購到老板一家親手縫製的布襪。平常百姓也可在小巷裏體味到像“煉瓦亭”這類百年老店祖傳的美食口味。真可謂是隨心所欲、包你滿意。政客們則常常到“料亭”來顯示自己的氣派，通過傳統方式聯絡感情建立朋黨，確定自己的勢力範圍。重複著那句“料亭政治，霞關外交”的老話。

料亭的獨特和高壓，絕不在於消費的昂貴，還在於那些受過專門訓練的藝妓，她們漂亮可人能歌善舞，應酬自如，1小時的工資就達幾千甚至幾萬日元。一些男性的歌舞伎則主要從事歌舞表演，飾演旦角，扮演忠君和自我犧牲的角色。銀座融商業、社交、政治與一體，為不同階層、不同目的的人提供了最好的滿足場所。逛累了可以在飲料店、點心店的輕便桌椅邊小歇。煎糕、墨魚、新出鍋的玉米，香氣撲鼻，使你垂涎欲滴。崇尚愛情的少男少女可以在算命先生那裏尋找自己未來的愛情，孩子身套動物麵具以助遊興，老人則身穿舊式和服頭帶鹿角，像山林巫師般捶鼓跳舞，癡迷如兒童。消遣享受、建立關係、遊玩狂歡、各有所好，展現著銀座的獨特魅力。

銀座夜晚的景象則有一番情趣，下午四五點鍾銀座邊華燈齊放，商店紛紛閉門，在五顏六色的等的海洋裏，銀座好似天上的銀河。這時酒吧、夜總會都顯示出它們獨特的魅力。晚上9點鍾左右是酒吧和夜總會開始營業的時間。

從成田機場到東京銀座一丁目站？

東京成田機場沒有直達交通到銀座一丁目站，需要換乘。到第二航站樓搭乘開往京成上野的天空快線（深藍色有料急特），一站直達日暮裏站下車，無需走下馬路出站，按指示牌往西走，然後下樓梯，前麵左側就是日暮裏地鐵站入口。

搭乘開往上野/東京外環的山手線（淺綠色），7站後在有樂町站下車；選擇 D9 出口，出站後左轉，往前走到圖右有樂橋下的麥當勞餐廳，左轉就看見銀座一丁目站的入口（箭頭指處）。全程約1小時，費用 2640 日元。

日本的銀座到底是個什麼地方呢？

銀座是日本東京中央區的一個主要商業區，以高級購物商店聞名，是東京其中一個代表性地區。同時也是日本有代表性的最大最繁華的街。 象征日本自然，曆史，現代的三大景點（富士山，京都，銀座）之一的銀座，與巴黎的香謝麗大街，紐約的第五街齊名，是世界三大繁華中心之一。銀座是通過不斷填海造地才逐步形成今日之構架。

銀座位於中央區西部，分為銀座一丁目至銀座八丁目。銀座四丁目與銀座五丁目之間被晴海通所分隔，全部8個丁目由中央通貫通。從第一號街到第八號街及其周圍鬧市區，長約1公裏。古為造銀幣廠，今為中心商店街。有全國著名大百貨商店、特種工藝品的小商店，以及一些高級小吃店。也是文化娛樂中心。銀座兩側人行道寬闊，周日又禁機動車通行，故有“步行者的天堂”之稱。

銀座在日本嗎?在哪裏?

銀座（日語：銀座；平假名：ぎんざ；羅馬拚音：Ginza；英語：Ginza）是日本東京中央區的一個主要商業區，以高級購物商店聞名，是東京其中一個代表性地區，同時也是日本有代表性的最大最繁華的街。 象征日本自然，曆史，現代的三大景點（富士山，京都，銀座）之一的銀座，與巴黎的香榭裏舍大道，紐約的第五大道齊名，是世界三大繁華中心之一。銀座是通過不斷填海造地才逐步形成今日之構架。

求日本銀座的日文介紹

日本を代表する繁華街であり下町の一つでもある。東京屈指の高級な商店街として、日本國外においても戦前よりフジヤマ、ゲイシャ、ミキモト、赤阪などとともに知られる。「銀座」の名は一種のブランドになっており全國各地の商店街には「○○銀座」と呼ばれる所がそこかしこに見受けられる。地名の由來は江戸時代の貨幣鋳造および銀地金の売買を行った銀座役所であるが、役所が1800年に蠣殼町に移転して以來、元の「新両替町」の名稱に代わり「銀座」として親しまれるようになり、この地名が定著した。また、銀座四丁目交差點周辺は商業地として日本一地価の高い場所としても知られる。

江戸時代以前、現在の丸の內から日比穀にかけては日比穀入江と呼ばれ海になっており、その東には隅田川の運んできた砂によって江戸前島という砂州が形成されていた。その先端が現在の銀座にあたる。

1600年、徳川家康が関ヶ原の戦いに勝利し、江戸の重要性が高まると、1603年、第一回目の天下普請が行われ、日比穀入江の埋め立てと京橋地區の整備が進められた。1604年には東海道が整備されたが、銀座の都市基盤の整備は1612年の第二回目の天下普請まで待つことになる[2]。整備は、京間10間とした東海道（銀座通り）を中心にグリッド狀に設計され、それぞれの街區の中央には會所地が設けられた。町割りは金座禦金改役で家康の側近でもあった後藤莊三郎を中心に行われた。

町人地として整備が行われた銀座には、1612年に駿府にあった銀座役所が移転し、後の1800年に蠣殼町（現在の日本橋人形町一丁目付近）に再び移転するまで、貨幣の鋳造が行われた。當時、通町京橋より南一丁目?四丁目までを拝領して新両替町と稱し銀座人らが住居を構え、新両替町二丁目東側南角に常是役所、この北隣に銀座役所が設けられた。常是役所は現在の第一三共ビル付近、銀座役所は現在のティファニー銀座ビルの位置に相當する。1715年には大判座の後藤屋敷が一丁目に移転してきた。これらの場所は現在の銀座一丁目から四丁目にあたる。

現在の五丁目?八丁目は、尾張町、竹川町、出雲町と呼ばれていた。現在の銀座七丁目付近には朱座が設けられた。また、徳川家康に親しまれ、幕府の式楽となった能の四座のうち三座も銀座に置かれた。このほかにも、槍や鍋といったものを供給する職人たちが多く居を構えた。

1657年、明暦の大火により江戸は大半を焼失し、銀座も大きな被害を出した。これを機に江戸の大規模な都市改造が試みられ、銀座でも三十間堀川沿いの河岸の増設や、道路の新設による街區再編などが行われた。

江戸時代の銀座は、禦用達町人地として発展したものの「職人の町」としての側麵が強かった。江戸研究家の三田村鳶魚も、京橋や日本橋よりも街の賑わいは劣っていたと、自著『銀座』內で語っている。

銀座煉瓦街のミニチュア（江戸東京博物館）銀座に転機が訪れたのは、明治維新後の1869年と1872年に起こった2度の大火だった。特に、1872年の銀座大火は和田倉門內の兵部省添屋敷から出火し、銀座一円が焼失するという大規模なものであった。そこで、東京府知事?由利公正の主導により、大規模な區畫整理と、トーマス?ウォートルス設計によるジョージアン様式の銀座煉瓦街の建設が行われた。この政策は、火事の多かった東京を不燃都市化すること、また同年秋に開業予定だった橫浜?東京間を結ぶ鉄道の終點?新橋駅と、當時の東日本経済の中心地であった日本橋の間に位置する銀座を文明開化の象徴的な街にしたい、との思惑があったとされる。煉瓦街はまず1873年、銀座通り沿いに完成し、1877年に全街區の建設が完了した。

しかし、その一方で、住民たちは自らの住所に帰ることができなかった。煉瓦街の整理後も煉瓦家屋の払下げ価格が高価なうえに支払い條件が厳しく、多くの住民たちは銀座を後にせざるを得なかった。かわりに、他の地區で成功を収め、煉瓦街に進出してきた商人たちが銀座の表通りで商売を始めた。現在、「銀座の老舗」とされている店の多くは、それ以降に進出してきた店である。

こうして新しく出発した銀座には2つの特色があった。まず、実用品の小売を中心とした町であったこと。そして、京橋區という下町にありながら、顧客は主に山の手（番町、市穀、赤阪、麻布など）に住む華族や財閥といった特権階級（上流階級）や、中產階級、ホワイトカラーの人々だったということである[3]。當時の下町の人々の盛り場は、古くから栄えた淺草?上野だった。一方、維新後に東京へ出てきた人々は、同じく明治に入って急速な発展を遂げた銀座に集うようになり、こうした地方出身者と中產階級の増加に伴って、銀座も発展をしていった。

1933年の銀座通り1923年9月1日に発生した関東大震災で銀座は町の大半を焼失し、壊滅的な被害を受けた。國の援助を受けて東京市は大規模な帝都複興計畫を実施し、都市機能の拡充を行った。銀座でも、煉瓦家屋のほとんどの取り壊し、昭和通りの整備、晴海通りや外堀通りの拡幅が行われたものの、街區の整備に手をつけられることはなく、1872年の區畫整理時の町並みが殘された。また全國各地に「○○銀座」と名付けられた商店街も數多く形成されていった。その元祖は戸越銀座と言われている[誰?]。

震災後は、東京駅の開業に伴う丸の內の発展や東京市電の整備などにより、百貨店や劇場、吃茶店（カフェー）などが次々と登場し、震災恐慌や金融恐慌などで日本中が不景気に見舞われるなかでも発展を続けてゆく。昭和初期にはアール?デコの影響を受けたモダンボーイ（モボ）やモダンガール（モガ）と呼ばれる人々が町を闊歩し、散策する「銀ブラ」が全盛を極める。なお誤解されがちであるが、「銀ブラ」は「銀座をブラブラすること」ではなく、もともと吉井勇、菊池寛、芥川龍之介等多くの文學者がカフェーパウリスタの「ブラジルコーヒー」を銀座で飲むことから、それが一般化し言われるようになった[要出典]。この店は日本のコーヒー店の先駆けといわれるが、現在「あなたは本日、銀ブラを楽しんだ事を證明します」という、銀ブラ證明書というスタンプカードを発行している。

しかし、日本が戦爭へ介入するに伴って銀座もその影響を受けるようになる。戦局の悪化に伴い1940年に贅沢品の製造販売禁止令（七?七禁令）や電力製限による広告燈?ネオンサインの消滅、1944年には警視庁によって劇場?料理店?待合芸妓屋?バー?酒屋が閉鎖され、銀座は大打撃を受けた。その一方で、軍隊の行進や、贅沢を諫める運動なども街頭で行われた。戦爭末期の1945年1月27日に銀座は初めて空襲を受け多數の死者?重傷者を出した。爆弾は泰明國民學校にも直撃し教員4人が死亡、2人が重軽傷を負った[4]。その後も3月10日、4月28日、5月25日の空襲で銀座は七?八丁目と六丁目の一部を除いて壊滅的な被害を受ける事となる。

終戦後、服部時計店、鬆屋や東芝ビルなど、多くの商業施設が連合國軍のPXとして接収された。その傍らで、銀座の複興も商店主たちの手によって著々と進められ、商店はバラックや露店で営業を再開した。華僑?王長徳による一等地買占めが行われたのもこの時期である。1946年には銀座複興祭が行われ、銀座の複興は軌道に乗り出した。1951年にGHQの命令により露店は廃止になったが、その頃から接収解除になる建物が増え、銀座は賑わいを取り戻していった。

こうした再興の過程で、戦災を免れた建物が取り壊され、建物の中高層化が進んだ。また、1964年の東京オリンピック開催に合わせて東京の都市インフラ整備も急速に進められ、1949年の三十間堀川の埋め立てを皮切りに、銀座を取り囲んでいた掘割の埋め立てが行われ、銀座西端の舊江戸城外堀、南端の汐留川、北端の京橋川を埋め立て、1964年に東京高速道路が完成するなど掘割は道路へと変貌を遂げていった。

銀座は戦後複興を急速に進め、1964年にみゆき族で話題をさらうも、1967年より高級誌向の銀座に代わって大眾の盛り場として新宿が「昭和元祿」に象徴されるアングラ文化、ヤングパワーの中心地として戦前以上の栄華を極める、そして郊外の一ターミナル駅に過ぎなかった渋穀と池袋が栄え始める一方、依然として高級誌向の銀座は時代の変化に取り殘されようとしていた。

1968年から「明治100年」を期に「大銀座まつり」を開催（1999年を以って休止）、1970年からは歩行者天國が始まる（現在は銀座通りのみ）。

1988年創刊の「Hanako」の銀座特集などがきっかけで、再び大人の街として注目されるようになるが、1990年代後半以降は街の各所で再開発が促され結果として老舗と入れ替わるように海外の高級ブランド店が軒を連ね、低価格のチェーン店が亂立、それはかって上品で高貴な正統派のイメージであった銀座から大きくかけ離れた大眾的な意味合いでの大人の街としての変貌であった。更に追い討ちを掛けるかの如く有楽町駅前再開発に因る煽りを受け、それまで有楽町、銀座とは縁の無かった渋穀、新宿、池袋などに集う大眾とそれらの文化の流入に依って俗化の一途を辿る事となり、ファストファッションブランドの進出を助長する結果となってしまう。

到達東京成田機場大概是晚上10點鍾，如何盡快趕到銀座一丁目？乘出租車大概要多少錢？

較貴。2w5日元

銀座的主要景點

銀座由八個街區組成，是東京最奢華的商業區。根據國土交通省統計，銀座在日本全國商業地產價格中，連續9年排行第一位。這裏也被稱作地球上最昂貴的房地產區。其中，與那些知名豪華品牌店並排的是東京的標誌性商店 ——三越百貨、和光百貨(他們的鍾即是這裏的標誌性建築也是商家自身的標誌，和光來自於服部鍾表店-精工表的零售部門)和14層樓高、有著七家電影院和兩家百貨商店的馬裏昂大樓(Marion)。許多商店櫥窗裏精致的陳列體現了典型的日本文化特色。還有鬆屋百貨、鬆阪屋、Melusa(メルサ)、春天百貨銀座等多家百貨公司。高級品牌專門店如愛馬仕、Gucci、Chanel，亦有各式飲食店及高級餐廳，高級夜總會等。

日本全國著名大百貨商店、特種工藝品的小商店，以及一些高級小吃店，各式飲食店及高級餐廳，高級夜總會等都在銀座落座，也是文化娛樂中心。

四丁目的十字路口可以稱的上是整個銀座街區最繁華、最熱鬧的地段。14層樓高的現代化三愛大樓與19世紀風格的和光老店遙相呼應。一個光彩照人，一個雄偉堂皇，一個華美新穎，一個古樸高雅。

在兩者強烈的反差中，一種對曆史的崇敬和對現代的自豪的感情油然而生。橫過路口就是日本商界頗有名望的三越百貨公司大樓，這個江戶時代的“越後屋和服店”最早實行了對商品的明碼標價，從而改變了當時盛行的討價還價之風，被日本人譽為“大百貨商店的開拓者”。同“三越公司”的商品相比，和光老店以專售高檔名貴服裝聞名於世，它所經營的服裝不僅衣料精良、做工考究，而且樣式各異，沒有一件是重樣的，成了身份地位和名望的代表。而“三越公司”則是以年輕人為主要營銷對象，專營時髦商品，每天的顧客超過十萬。它像一架飛速旋轉的馬車，永不停歇的追趕明天的太陽。銀座後街則是另一番景象，這裏容納了1000多家酒吧、歌舞廳、夜總會。雖然大小各異、檔次不同，但可都是名副其實的“消金窟”。6個人一晚上消費1000元以上是很正常的，正因為如此，這裏的夜總會、酒吧的經理們擁有十分豐厚的收入，足可以讓大學教授們望洋興歎。 中央通 晴海通 首都高速銀座站東銀座站 銀座一丁目站 有樂町站

銀座兩側人行道寬闊，而且主要道路在周末會被封閉（自1970年8月以來，銀座地段就實施星期天和節假日禁止任何車輛通行的製度），成為日語稱作“步行者天國”的行人專區，故有“步行者的天堂”之稱。別看平日銀座大街車水馬龍、川流不息，可一旦到了這個時候，喧囂的車聲便偃旗息鼓，隻能感受到人流的湧動，像一條汩汩流淌的河流，翻卷起層層的聲浪。這時的銀座便成了一條名副其實的步行街了。每到這樣的日子，便有數萬人漫步在這條大街上，有健壯的年輕人，花枝招展的姑娘、漂亮瀟灑的小夥。待嫁的姑娘可以到五丁目的“新鬆”為新婚之日選上一件自己喜愛的和服。你可別小看了“新鬆”的和服，這可是從染色到裁縫一氣嗬成，全部手工製作的絕活。不僅風格獨特，而且是地道的傳統，日本的國粹，頗受上層婦女和演藝界人士青睞。講究精品到和光老店，追趕時髦有“三越”，喜愛傳統，也可以在藏身高樓大廈之中的大野屋中選購到老板一家親手縫製的布襪。平常百姓也可在小巷裏體味到像“煉瓦亭”這類百年老店祖傳的美食口味。真可謂是隨心所欲、包你滿意。政客們則常常到“料亭”來顯示自己的氣派，通過傳統方式聯絡感情建立朋黨，確定自己的勢力範圍。重複著那句“料亭政治，霞關外交”的老話。

料亭的獨特和高壓，絕不在於消費的昂貴，還在於那些受過專門訓練的藝妓，她們漂亮可人能歌善舞，應酬自如，1小時的工資就達幾千甚至幾萬日元。一些男性的歌舞伎則主要從事歌舞表演，飾演旦角，扮演忠君和自我犧牲的角色。銀座融商業、社交、政治與一體，為不同階層、不同目的的人提供了最好的滿足場所。逛累了可以在飲料店、點心店的輕便桌椅邊小歇。煎糕、墨魚、新出鍋的玉米，香氣撲鼻，使你垂涎欲滴。崇尚愛情的少男少女可以在算命先生那裏尋找自己未來的愛情，孩子身套動物麵具以助遊興，老人則身穿舊式和服頭帶鹿角，像山林巫師般捶鼓跳舞，癡迷如兒童。消遣享受、建立關係、遊玩狂歡、各有所好，展現著銀座的獨特魅力。

日本銀座離表參道有多遠?怎麼去?

日本銀座去表參道乘坐東京地下鉄（東京メトロ）很方便，在銀座的銀座車站（或者銀座一丁目）乘坐銀座線（桔黃色、 大寫的G字）、距離6個車站 運行時間15分鍾左右。

新宿去表參道首先在新宿車站乘坐JR山手線去渋穀，距離3個車站 運行時間10分鍾左右。在渋穀乘坐銀座線或者半蔵門線（紫色 、大寫的Z字）距離1個車站 運行時間2 、3分鍾左右。

PS:因為今天才看到這個問題，現在回答可能來不及吧。

Y已經正在表參道ヒルズ？

無印良品在日本銀座幾町目

銀座沒有這個店。離銀座很近的有樂町有一個。坐地下鐵到銀座一丁目1出口，上去後走3分鍾就有一個無印良品店。

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