臨汾濕幹家
小車國3，國4，國5，分別是什麼樣的標誌？
國三、國四、國五的標誌分別為：國III、國IV、國V。
1、國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷係統。車載自診斷係統的特點在於檢測點增多、檢測係統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監控車輛排放來控製達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。
2、國四排放，標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環係統等技術的應用，控製和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
3、國五標準，相當於歐盟的歐五標準，歐盟已從2009年起執行，其對氮氧化物、碳氫化合物等機動車排放物的限製更為嚴苛。從國Ⅰ提至國Ⅳ，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。使用新標準的汽柴油將減排多項汙染物，削減PM2.5的排放從國四到國五，環保等指標進一步加嚴，其中硫含量從50ppm降到10ppm，油品質量也進一步提高。
車分為國3國4是什麼意思
國3標準是：國家第三階段的排放標準相當於歐洲III號的排放標準，也就是說，尾氣汙染含量相當於歐III的含量，不同的隻是新車必須安裝一個OBD車載自診斷係統。
國4標準是：排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環係統等技術的應用，控製和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
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汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據我國具體情況製定的國家標準。歐標是歐共體國家成員通行的標準。歐標略高於國標。
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與國外先進國家相比，我國汽車尾氣排放法規起步較晚、水平較低，根據我國的實際情況，從八十年代初期開始采取了先易後難分階段實施的具體方案，其具體實施至今主要分為四個階段，也就是我們常說的國I、國II、國III、國IV。
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汽車排放汙染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環係統等技術的應用，控製和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。根據規劃，北京市2008年對全市新增機動車實施“國家第四階段機動車汙染物排放標準”（以下簡稱“國4排放標準”），具有國4標準的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市供應。
國2，國3，國4有什麼區別？
國1國2國3國4是指汽車尾氣的排放標準。
汽車排放從廢氣中排出的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物、微粒，碳煙等有害氣體。而車子的標準從國1提至國4，每提高一次標準，單車汙染減少30%至50%。提高空氣質量，減少對大氣環境的影響，進一步抑製汽車尾氣排放對環境造成的汙染，更高標準的節能減排政策將逐步在全國實施，還有現在已經國5了。
怎麼能看出汽車是國3還是國4標準
汽車排放標準基本狀況：
如果是2007年上牌的車，有的是國三，有的是國四。
2007年之前的車基本都是國四以下，也就是國三、國二車。
2005年之前的車基本都是國二車。
2008年之後的車大部分是國四。
2014年部分車市國五，部分為國四。
2015年之後大部分為國五。
掌握了這個規律就可以自行判斷自己的車是什麼排放標準了。
對於模棱兩可的年份的車，可以用下麵的方法精準查詢。
1、拿著機動車登記證(原件或複印件兼可)到車管所查詢。
2、登陸機動車排氣汙染監督管理中心網站查詢。
3、在登記證上好好找找，都有寫明這個車是哪個排放標準，擋風玻璃上也有。
國3國4是什麼意思.怎麼區分
簡單說就是國4的車要比國3的車排放的有害物質少。國3國4指的是排放標準.國3就是國家第三階段排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐III的含量，不同的隻是新車必須安裝一個OBD車載自診斷係統（什麼是OBD？即車載自診斷係統。該係統特點在於檢測點增多、檢測係統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。
排放標準是按順序越來越嚴格的.國4的排放標準比國3的嚴格了.
所謂的嚴格就是限製車輛排放出來的有害氣體,國4標準要求汽車排放的有害物質更少,國3次之,國2國1更次之.
國三，國四是什麼標誌
國三的標誌：國III
國四的標誌：國IV
汽車尾氣的淨化措施如下：
即汽車尾氣由原有毒氣體，變成為無毒氣體，再排放到大氣中。從而可減少對大氣環境的汙染。
1、采用催化劑：
將CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被還原成為N2等。采用的催化劑有氧化錳－氧化銅；氧化鉻－氧化鎳－氧化銅等金屬氧化物和白金屬（鉑）等貴金屬。它們都可以淨化CO、HC。催化反應器設置在排氣係統中排氣歧管與消音器之間。
2、水洗：
通過水箱，使汽車尾氣中的碳煙粒子經過水洗和過濾及蒸氣的淋浴，可支隊粘在碳粒上的有毒物質，使碳粒子脹大而給予去除。
國3國4是什麼意思.怎麼區分
這個汽車國一國二國三國四隻是現在國家對汽車尾氣排放的一個標準，在現在而言是國四是最環保的。
國3國4汽車在機動車登記證書上如何區分
1、區分方法
1）從行車證綠本上看出來的。
2）通過環境排放標識。
3）在出廠合格證上看，有寫是國V還是國Ⅲ。
2、國3
國三標準，是國家第三階段的排放標準的簡稱，就是中國第三階段汽車排放標準。國家第三階段的排放標準相當於歐洲Ⅲ號的排放標準，也就是說，尾氣汙染物含量相當於歐Ⅲ的含量，不同的是新車必須安裝一個OBD即車載自診斷係統。車載自診斷係統的特點在於檢測點增多、檢測係統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧傳感器。完全通過實時監控車輛排放來控製達標，可以更加保證歐Ⅲ排放標準的執行。
3、國4
國4排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環係統等技術的應用，控製和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。根據規劃，北京市明年初對全市新增機動車實施“國家第四階段機動車汙染物排放標準”（以下簡稱“國4排放標準”），具有國4標準的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市供應。相應的國3標準就是國家第三階段機動車汙染物排放標準。
汽車分為國3國4標準是什麼意思？
國3標準是：國家第三階段的排放標準相當於歐洲III號的排放標準，也就是說，尾氣汙染含量相當於歐III的含量，不同的隻是新車必須安裝一個OBD車載自診斷係統。
國4標準是：排放標準是國家第四階段機動車汙染物排放標準，汽車排放汙染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環係統等技術的應用，控製和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。
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汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據我國具體情況製定的國家標準。歐標是歐共體國家成員通行的標準。歐標略高於國標。
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與國外先進國家相比，我國汽車尾氣排放法規起步較晚、水平較低，根據我國的實際情況，從八十年代初期開始采取了先易後難分階段實施的具體方案，其具體實施至今主要分為四個階段，也就是我們常說的國I、國II、國III、國IV。
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汽車排放汙染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環係統等技術的應用，控製和減少汽車排放汙染物到規定數值以下的標準。根據規劃，北京市2008年對全市新增機動車實施“國家第四階段機動車汙染物排放標準”（以下簡稱“國4排放標準”），具有國4標準的汽車燃油將在2008年1月1日起開始全市供應。
小汽車 怎樣區分 國四與國三?
1，可以看貼在車窗上的車輛年檢標誌上就有。
2，進入機動車環保網，新車認證，輸入發動機號和廠家名，搜索會出來這個車的認證公告，公告上明確寫著屬於國幾排放。
3，模糊定義。按照年限，大致是2009年9月以後生產的（注意是生產不是銷售） 均為國4車型（輕型車） 2007年7月-2009年9月 生產的均為國3車型 2004年7月-2007年7月之前的為國2 2004年之前為國1 ----黃標車。
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